5月2日上午，集團(tuán)公司在三樓會(huì)議室召開(kāi)了軌道交通（地鐵）1號(hào)線施工接駁保通工作會(huì)議，會(huì)上對(duì)提前做好軌道交通（地鐵）1號(hào)線施工接駁保通工作做了進(jìn)一步安排部署。集團(tuán)公司總經(jīng)理薛海濱，副總經(jīng)理?xiàng)铐槒V，司屬各營(yíng)運(yùn)單位及相關(guān)部室負(fù)責(zé)人參加了會(huì)議。

　　會(huì)上，集團(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)铐槒V首先傳達(dá)了我市關(guān)于做好軌道交通（地鐵）1號(hào)線施工期間各項(xiàng)工作的相關(guān)會(huì)議精神。在聽(tīng)取司屬各營(yíng)運(yùn)單位制定的接駁保通工作各項(xiàng)預(yù)案匯報(bào)后，楊順廣指出：各營(yíng)運(yùn)單位在制定接駁保通預(yù)案前期，針對(duì)具體問(wèn)題做了大量科學(xué)詳實(shí)的實(shí)地調(diào)研,但個(gè)別預(yù)案還需根據(jù)施工具體情況做進(jìn)一步的修改和完善。并對(duì)下步工作提出了幾點(diǎn)要求：一是領(lǐng)導(dǎo)高度重視，確保線路暢通。各營(yíng)運(yùn)單位、相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人要高度重視接駁保通工作，要盡快把各項(xiàng)預(yù)案做細(xì)做實(shí)，為確保暢通打好基礎(chǔ)；二是加強(qiáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作，做好車(chē)輛搶險(xiǎn)。針對(duì)車(chē)輛在營(yíng)運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的拋錨現(xiàn)象，各單位要做好溝通銜接，及時(shí)將拋錨車(chē)輛拖離現(xiàn)場(chǎng)，避免出現(xiàn)擁堵；三是發(fā)生安全事故，及時(shí)合理解決。在營(yíng)運(yùn)車(chē)輛發(fā)生安全事故時(shí)，相關(guān)管理人員要第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及時(shí)合理解決；四是做好工作預(yù)判，要有工作前瞻性。要對(duì)施工期間可能出現(xiàn)的疑難問(wèn)題做好預(yù)判，并及時(shí)制定切實(shí)可行的解決措施；五是強(qiáng)化輿情引導(dǎo)，做好解釋工作。公司官方網(wǎng)站、微博、微信公眾號(hào)等新媒體要充分發(fā)揮即時(shí)性的特點(diǎn)，做好市民反映情況的解釋工作?！堵尻?yáng)公交》要及時(shí)對(duì)接駁保通工作進(jìn)行宣傳報(bào)道，并做好和省市相關(guān)新聞媒體的溝通銜接。

　　 集團(tuán)公司總經(jīng)理薛海濱在講話中強(qiáng)調(diào)，做好軌道交通（地鐵）1號(hào)線接駁保通工作是我公司當(dāng)前和今后一段時(shí)間最重要、最緊迫、最繁瑣的一項(xiàng)工作，各營(yíng)運(yùn)單位和相關(guān)部門(mén)要緊密配合，全力做好接駁保通相關(guān)工作。他還強(qiáng)調(diào)：一是各營(yíng)運(yùn)單位要有大局意識(shí)，要站在集團(tuán)公司的高度考慮問(wèn)題，做好接駁保通各項(xiàng)工作；二是要結(jié)合今天的討論情況，盡快做好兩個(gè)預(yù)案的修改完善工作；三是要在不影響線路正常運(yùn)營(yíng)的情況下，合理安排好相關(guān)人員的工作及調(diào)休；四是要做好媒體輿論方面的工作，及時(shí)將集團(tuán)公司接駁保通各項(xiàng)措施宣傳報(bào)道出去，虛心接受市民提出的合理化意見(jiàn)和建議，并結(jié)合實(shí)際加以修改，最大限度爭(zhēng)取市民的理解和支持。