“十一”黃金周，當人們都沉浸在美好歡樂的假期中時，集團公司廣大干部職工放棄了與家人團聚和出游的機會，默默地在自己的崗位上奉獻著，以公交人特有的方式迎接祖國66歲華誕的到來。

多舉措備戰(zhàn)節(jié)慶

　　今年的中秋節(jié)、國慶節(jié)接踵而至，許多市民、游客通過年假、調休等方式集中休息，因此客流高峰相對集中，為給廣大市民乘客在節(jié)慶期間提供一個良好的乘車環(huán)境，按照集團公司統(tǒng)一要求，各營運單位提前部署、周密籌劃，結合客流變化，合理調配車輛，全力保障節(jié)日期間乘客出行。期間，集團公司及司屬各單位通過召開班子會、管理人員會、全體職工會等，進行層層動員，對做好節(jié)慶期間的營運安全、優(yōu)質服務、后勤修理、消防保衛(wèi)、職工食堂、上站執(zhí)勤等各個崗位提出了具體要求。同時各單位還于節(jié)前開展了由班子成員帶隊，對所屬單位營運車輛的安全性能進行系統(tǒng)排查工作，對發(fā)現(xiàn)問題的車輛及時修復，確保節(jié)日期間的出車率。

微信圈助力運營

　  國慶期間，每個市民的朋友圈和微博里，都少不了各種的曬景點、曬照片。為了服務放假出行的人們而沒有假期的公交人也沒閑著，您瞧：各營運單位通過建立微信營運群的聯(lián)絡方式及時掌握車輛安全、運營、客流量等信息，隨時靈活調整車輛，提高了工作效率，巧妙的將新潮通訊技術應用到了日常工作中去。據(jù)了解，國慶期間，各營運單位根據(jù)客流情況，通過營運微信圈的信息反饋，及時增發(fā)車輛，對2路、6路、9路、10路、17路、19路、22路、25路、34路、53路、56路、57路、58路、60路、69路、81路等線路進行加密班次，保障市民出行需求。7號下午62路、68路、83路也相繼出現(xiàn)客流高峰，二分公司又及時抽調81路雙層車前來支援。此外，在咱公交職工的個人朋友圈里，大家也紛紛用照片記錄下自己眼中那道最靚麗的風景：他們或平穩(wěn)駕駛保障出行、或根據(jù)客流調配車輛、或咨詢導乘提供服務……在不經(jīng)意間，成了同事眼中的“風景”、朋友圈里的“最美公交人”！

啟預案保障出行

　　受去年高速擁堵、旅游景點爆滿的影響，今年很多市民回歸理性，選擇市內(nèi)短途出行，紛紛到郊外開展采摘、游玩活動，而這也造成我司部分郊區(qū)線路出現(xiàn)乘客爆滿現(xiàn)象。

　　1號上午，筆者路過310國道二廣高速口附近，由于趕往白馬寺的車輛及下高速的車輛在此大量匯集，造成通往白馬寺方向的洛白路路段幾乎整條道路都是處于擁堵狀態(tài)。途經(jīng)該路段的56路、58路公交車出現(xiàn)大面積擁堵。為此，二、四分公司及時增發(fā)車輛、派執(zhí)勤人員到白馬寺站點維持現(xiàn)場秩序等方法最大限度保障中外游客的乘車需求。臨近中午，在王城公園公交站臺擠滿了等待乘車的市民群眾。大量到王城公園賞菊游客駕駛的私家車進出停車場一度造成擁堵的車輛從黃河路口延綿至王城大道口，因為道路擁堵造成中州路部分線路公交車輛間隔增大。為保證乘客能夠準點乘車，同時也給駕駛員留出更多休息時間，我們的調度員們可沒少費工夫，他們進進出出，穿行在公交車輛之間，為駕駛員簽點，為乘客兌零。在東花壇，大量乘客擠上85路公交車，據(jù)當班駕駛員師傅說，節(jié)日期間，大批市民乘坐該線前往孟津、黃河灘等地點外出采摘游玩，一度造成該線路人滿為患，雖然車廂內(nèi)擠滿了乘客，可是售票員師傅卻有條不紊的服務乘客。

　　假日期間，各分公司修理車間也成立了應急搶修小組，車間對營運車輛的重點部位進行了普查，對于發(fā)現(xiàn)的問題做到“小故障不過夜”，節(jié)日期間由車間專人值班，確保營運車輛拋錨后能第一時間得到搶修。

6號，中州西路武漢路路口熱力管道施工工地發(fā)生塌方，導致該路段封閉、車輛斷行，一分公司啟動緊急預案，及時抽調其他線路車輛增援，二、三分公司也派出車輛予以增援，順利克服了突發(fā)事件下的營運困難，避免了因道路斷行而給市民乘車造成的諸多不便。

 上站點真誠服務

　　  國慶期間，筆者來到今年4月修繕一新投入使用的火車站西廣場公交樞紐站，雖然客流井噴，但秩序較往年更加有序，環(huán)境更加整潔。廣場西北角有我們場站執(zhí)勤人員耐心細致地導乘和兌零，面對不同路人的同一個問題，我們的執(zhí)勤人員不厭其煩、耐心細致地一一告之。為了做好場站的安全保衛(wèi)工作，在場站西邊的監(jiān)控室里，工作人員正在細致認真地觀察著車場內(nèi)往來的車輛和人群。據(jù)了解，節(jié)日期間，各營運單位還在牡丹廣場、王城公園、西關、東花壇、白馬寺、龍門等客流密集的站點設立執(zhí)勤點，維持乘車秩序、提供導乘兌零服