“五一”小長假吸引著眾多市民外出踏青游玩。當大家舉家出行，盡享著節(jié)日帶來的舒心愜意時，公交行業(yè)的一線勞動者們仍然堅守崗位，用敬業(yè)的工作作風、周到的服務態(tài)度展現著節(jié)日里的最美勞動范兒……

敬業(yè)工作，盡顯細心范兒

　　筆者到達五分公司車場時，已近午飯時間，6路駕駛員唐聰卻仍爭分奪秒、一絲不茍地利用趟間隔時間用高壓水槍對車輛進行沖洗、保潔。聽小唐說：連日來，每天客流量都非常大，加之陰雨、大風天氣及灑水車作業(yè)，讓車輛很容易變臟，為使車廂保持干凈整潔，讓乘客乘坐舒心，他嚴格按分公司要求對車廂進行保潔，無論是地板、玻璃上的污漬，還是座位、扶手間的灰塵，他都細致耐心地予以清理。他細心用鋼絲球將污漬一點點擦凈，小鐵鏟也是他隨身攜帶的清潔工具。盡管節(jié)日里不能和家人共度休閑時光，但是想到自己的工作能為乘客乘車帶去一份干凈整潔，他覺得所有的辛苦都是值得的。

周到服務，盡顯專業(yè)范兒

　　“五一”期間，筆者還登上了今年“洛陽市五一勞動獎章”獲得者尹本增師傅駕駛的60路公交車，筆者注意到，由于是假期，許多外地乘客紛紛搭乘60路公交車趕往關林廟、龍門石窟等景區(qū)。期間，咨詢轉乘車輛、途經景點等問題的乘客特別多。盡管問題五花八門，可是這似乎都難不倒尹師傅，哪個站點轉乘什么車？哪些線路到什么地點？尹師傅簡直就是張“活地圖”，特有專業(yè)范兒。有問必答，回復準確是筆者對尹師傅答復乘客的最直觀感受。在龍門石窟簽點間隙，尹師傅一邊喝水一邊告訴我：每天早上4點半起床趕往單位是他的工作常態(tài)。60路一個來回需要2小時40分，這兩天路上不太好跑，行車時間更長，三趟跑完下班基本就晚上7點左右了，沒法陪愛人、孩子出去玩，讓他深感虧欠……

強化監(jiān)督，盡顯認真范兒

　　筆者來到龍門石窟外，已是下午4點多，許多乘客已經走出景點，準備乘公交車離開。在53路、60路公交站上，三分公司路隊長徐世奎正和線管同事、學員們在站點維持乘車秩序。徐世奎告訴筆者，節(jié)日期間的龍門石窟站，下午4點以后是游客乘車的高峰，大批游客會蜂擁而出，他和同事們除了做好各類解答外，確保乘客安全候車也是他們執(zhí)勤的一項重要工作。據了解，為做好節(jié)日期間各類安全服務工作，近段時間，分公司路隊、安服科工作人員都按要求停休上站，分赴各自責任點，做好重點車輛、重點路段、重點時段以及重點人員的行車管理。同時，他們還按要求開展營運公司間“車輛衛(wèi)生合格率”和“車廂服務合格率”的互查工作，在強化營運車輛的行車安全、衛(wèi)生服務的督查力度的同時，嚴管厚愛，為司乘人員做好安全服務工作保駕護航。

　　“五一”期間，筆者所到之處，滿滿的都是咱公交人的勞動范兒。在這三天時間里，堅守在各自崗位上的干部職工們放棄休息、加班加點奮戰(zhàn)一線，有力地保證了市民乘客的出行需求?！拔逡弧奔倨冢蝗艘恢痹诼飞?！ （海超）